La DNGCD met en oeuvre sur le plan opérationnel et pour l'ensemble du territoire national, les orientations statégiques définies par la DGDDI pour ses missions de surveillance maritime et terrestre nécessitant l'utilisation de moyens aériens et maritimes. Acteur essentiel de l'action de l'état en mer (AEM) et de la fonction garde-côtes, elle participe à des missions nationales et internationales.
Au même titre que l'ensemble des autres forces maritimes et aériennes de l'Etat, la DNGCD exerce des compétences spécifiques en matières maritime et aérienne ainsi qu'un savoir "métier" lié à l'exercice des missions douanières et fiscales.
La DNGCD comprend un service central, l'Etat-major qui se situe au Havre et des unités locales implantées sur les façades maritimes en métropole et outre-mer.
Le service garde-côtes des douanes Antilles-Guyane (SGCD AG) est rattaché à la DNGCD au Havre. IL comporte au total 144 agents, pour la plupart des spécialistes navals et aériens, répartis entre l'état-major situé en Martinique et des brigades implantées en Guadeloupe : 1 BGC (Brigade Garde-Côtes), 2 BSN (Brigades de Surveillance Nautique)/ en Guyane 1 BGC/ en Martinique 1 BGC, 2 BSN, 1 BSAM (Brigade de Surveillance Aéromaritime) et à Saint-Martin 1 BGC.
Le parc naval est composé de 9 navires:
- 4 vedettes garde-côtes de 24 à 32 mètres. Le remplacement à venir avant la fin de l'année de la vedette de Saint-Martin achèvera le renouvellement de l'ensemble des VGC.
- 5 vedettes de surveillance rapprochées de 8 à 12 mètres. Ces VSR (Sillinger Rafale Hors-bord 900 chx) ont entre quatre et six ans.
Le SGCD est structuré en 2 pôles : le pôle supervision gestion (PSG) et le pôle pilotage opérationnel (PPO)

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Référence de l'annonce 2023-11954

La cellule maintenance navale est rattachée au PSG et est composée de deux contractuels A. Le RTNF assure sous l'autorité fonctionnelle du responsable technique national (RTNN) de la DNGCD, la politique de maintenance, d'entretien et de sécurité des moyens navals.
Ses principaux domaines de compétence sont les suivants :
- la mise en oeuvre locale des instructions découlant des documents définissant la maintenance navale de la douane
- la programmation de la maintenance y compris celle des appareils de radionavigation et de communication
- le suivi des budgets de maintenance en liaison avec les division MCO et financières de la DNGCD
- l'élaboration et suivi de l'exécution des programmes de maintenance
- la saisine du RTNN pour approbation avant réalisation des modifications techniques envisagées sur les moyens navals
- la gestion des interfaces avec les industriels et les autorités techniques maritimes locales
- l'évaluation des matériels embarqués
- la veille technologique
- l'inspection et le contrôle, dans son domaine de compétence, de tous les moyens navals du SGCD AG
- l'audit technique des chefs éngergie/propulsion et chefs mécaniciens
- l'examen avec le personnel d'encadrement (passerelle et machine) de tout problème de nature technique
- le suivi du personnel machine embarqué (avis en matière de qualification et de désignation du personnel d'encadrement
- le suivi technique des chantiers de construction des nouvelles vedettes en liaison étroite avec leur futur équipage et la DNGCD
- l'assistance aux chefs engergie/propulsion, chefs énergie, chefs mécaniciens et aux bords
- la participation à des enquêtes techniques ou nautiques diligentées par la DNGCD ou le SGCD AG
- la contribution à l'élaboration et au suivi du cahier des charges technique en vue du remplacement/ de la dotation en moyens navals nouveaux
- le conseil technique et l'aide à la prise de décision du chef de pôle et de la directrice.