CV créé le :
20/09/2023
CV modifié le :
20/09/2023
Dernière connexion :
07/12/2023
Coordonnées
****
******
Adresse :
**** *** ** ** ****
Plougonvelin (29217)
Email :
****.******@****.**
Tél. :
************
Port. :
************
|
Chef mécanicien, Sénior
Référence : 617406
Expériences Professionnelles
|
déc. 2022
oct. 2023
|
Chef mécanicien
|
|
|
|
|
AMS (Huchet Desmars lamanage CTV)
|
Motorisation Caterpillar et man sur JLD VIRGINIE groupes électrogènes Caterpillar et John Deere
Opération de Crew transfert et cargo sur les champs éoliens de ST Nazaire et Fécamp, AT du JLD LEWIS
|
|
|
avr. 2022
déc. 2022
|
Lieutenant Mécanicien puis Chef Mécanicien
|
|
|
|
|
Compagnie maritime Navocean
|
Mécanicien à différents postes (lieutenant mécanicien et chef mécanicien) sur navire de formation ALMAK
Compagnie maritime Navocean avril 2022 ** 16 décembre 2022. Navire essentiellement prévu pour la formation
des chefs de quart passerelle de marines nationales diverses (pays du golfe, Belgique etc...)
|
|
|
oct. 2021
déc. 2021
|
3eme mécanicien
|
|
|
|
|
JOSEPH ROTY2 compagnie des pêches st Malo campagne SURIMI
|
|
|
|
|
janv. 2015
avr. 2020
|
chef mécanicien embarqué
|
|
|
|
|
Finist'mer (Transport de passagers continent *Ouessant)
|
(début avril-> fin octobre + prestations Départ de courses « Vendée globe; The Bridge, etc..) Prestations sur divers
bateaux de la compagnie mais l'essentiel de la navigation sur le Rose Héré
Un lien concernant le bateau WIKI ROSE HERE
(https://fr.wikipedia.org/wiki/Rose_H%C3%A9r%C3%A9_%28navire%29)
kipedia.org/wiki/Rose_H%C3%A9r%C3%A9_%28navire%29)
|
|
|
janv. 2008
oct. 2014
|
Chef de base responsable technique et exploitation
|
|
|
|
|
Lorient
|
J'ai participé activement à la reprise des bateaux bus par Kéolis maritime (anciennement SMN) en créant la structure locale d'exploitation et technique quai du pourquoi pas à Lorient. J'ai assuré le suivi technique, astreinte et l'exploitation durant ces 6 années. Gestion qui se faisait sous la coupe de Kéolis Maritime Brest (Penn Ar Bed) auquel
un rapport hebdomadaire verbal ou mail était transmis.
Les bateaux exploités étaient le Kerzo, le Tanguethen, Le Talhouant, le Trait d'Union 2, l'Indispensable et
dernièrement arrivé le navire électrique AR VAG TREDAN dont j'ai assuré le suivi de construction.
L'armement comptait environ 26 personnes tout personnel compris sur Lorient. La compagnie transporte désormais environ 700 000 passagers à l'année.
|
|
|
oct. 2002
sept. 2007
|
Responsable exploitation & technique
|
|
|
|
|
Finist Mer
|
navigation en tant que patron sur les navires suivants :
Arvro, Guillaume Seznec, Rose Héré et comme chef mécanicien sur tous les navires de la compagnie Essais de
mise en service du Jacques de Thezac (sortie de chantier)
Début d'exploitations sur diverses zones : Arsenal de Brest, Tests Navibus Nantes, Transport pour Bourbon/Smit
démantèlement Rockia DELMASnavires :
(Prévisions, devis et suivi des arrêts techniques, dépannages d'urgence en exploitation, suivi des navires et tenue de
l'astreinte pendant la saison.)
Formation des nouveaux capitaines et mécanicien aux spécificités de la ligne et embarquements lors des nécessité d'exploitation
|
|
|
juin 2001
oct. 2002
|
Chef mécanicien et commandement
|
|
|
|
|
Finist Mer
|
zone Ouessant Rade de Brest,Loire et départs de courses (route du café, trophée des multicoques, etc.) Chef mécanicien sur tous les
navires de la société et commandement Guillaume Seznec et Rose Here
|
|
|
mai 2000
juin 2001
|
Chef mécanicien
|
|
|
|
|
finist mer
|
Chef mécanicien sur les navires Finist Mer et cours de patron de petite navigation Essais de
mise en service du Rose Héré (sortie de chantier)
|
|
|
sept. 1999
mai 2000
|
Chef mécanicien
|
|
|
|
|
finist mer
|
Chef mécanicien sur le voilier de charter Apache (Gestion Finist Mer) zone des Antilles (des îles Vierges à
Trinidad)
|
|
|
mai 1998
sept. 1999
|
Chef mécanicien
|
|
|
|
|
compagnie Finist Mer (Arvro, Arvag, Seznec, pousseur val de Loire)
|
|
de mise en service du Guillaume Seznec premier navire neuf de la compagnie
|
|
|
déc. 1989
mai 1998
|
Mécanicien à la pêche
|
|
|
|
|
divers navires
|
|
|
|
|
nov. 1987
déc. 1989
|
Matelot
|
|
|
|
|
|
|
Navigation comme novice puis matelot à la pêche
|
|
Diplômes et formations
|
sept. 1994
mai 1995
|
Officier Mécanicien 3000kw
- BAC
|
|
|
|
|
Douarnenez
|
|
Compétences linguistiques
|
Important
|
CV actualisé il y a plus de 6 mois, certaines informations peuvent ne pas être à jour.
|
|