04/12/1977 (46 ans)
Nationalité MALAGASY
Marié
Permis BCDE
CV créé le :
10/10/2015
CV modifié le :
04/03/2021
Dernière connexion :
12/10/2022
Coordonnées
****************** ******* ******
********************
Adresse :
** * ** * *********** * ************ ***
Province de Tananarive
Email :
*********@*****.***
Tél. :
*************
Port. :
*************
|
Chef Mécanicien, Sénior
Référence : 576190
Expériences Professionnelles
|
nov. 2018
juin 2019
|
3e Mecanicien
|
|
|
|
|
SAPMER. Ile Maurice
|
Troisieme Mecanicien à bord d'un Thonier.
Responsable de l'usine de traitement des produits à bord contenant les Machines frigorifiques, Tapis roulants et accessoires et hydrauliques.
Responsable de la maintenance et la bonne marche des Groupes Electrogènes
|
|
|
janv. 2016
juil. 2017
|
Chef Mécanicien
|
|
|
|
|
SAPMER. Ile Maurice
|
Janvier 2016 – Juillet 2017 :
Chef Mécanicien à bord d’un bateau Baliseur « M/V MALOYA » dont sa puissance est de 800kW, appartenant à la compagnie SAPMER.
Premier responsable Technique à bord qui fait le planning d’entretien, la gestion de stock et la commande de carburant, lubrifiant et des pièces de rechanges.
Assure le bon fonctionnement des différentes machines telles que Frigorifiques, Hydrauliques, Mécaniques et Electriques à bord suivant les procédures de la société.
Assure le bon fonctionnement sans incident technique.
|
|
|
févr. 2009
août 2015
|
Chef Mécanicien
|
|
|
|
|
Port d'Ehoala. Madagascar
|
Chef Mécanicien à bord d'un Remorqueur EHOALA TOLY dont sa puissance est de 2 x 2000CV,
appartenant au Port d'Ehoala S.A .(Rio Tinto QMM ).
Premier responsable Technique à bord qui fait le planning d'entretien, la gestion de stock et la
commande de carburant, lubrifiant et des pièces de rechanges.
Assure le bon fonctionnement des différentes machines telles que Frigorifiques, Hydrauliques,
Mécaniques et Electriques à bord suivant les procédures de la société.
Assure le bon fonctionnement sans incident technique du remorqueur pendant l'assistance de
navire.
Garantie l'entretient de ses deux Moteurs propulseurs DIESEL CAT.3516 , ses deux groupes
Electrogène DIESEL CAT. 3304 , les différents systèmes hydrauliques et ses accessoires ainsi
que les deux unités de propulsion (ULSTEIN ).
|
|
|
janv. 2007
févr. 2009
|
Chef Mécanicien
|
|
|
|
|
IKS Fishing. Ile Maurice
|
Chef Mecanicien à bord du navire de Pêche et de cabotage national tels que: M/V MIRA IV, M/S MODELL, M/V BETHU, M/V DIEGO-
STAR, M/S MANINGORY , NOSSY-BE 9, UNIMA 1 dont leurs puissances varient de 750 à
2000 CV .
Premier responsable Technique à bord qui fait le planning d'entretien, la gestion de stock et la
commande de carburant, lubrifiant et des pièces de rechanges.
Assure le bon fonctionnement des différentes machines telles que Frigorifiques, Hydrauliques,
Mécaniques et Electriques à bord.
|
|
|
janv. 2006
oct. 2006
|
Chef Mécanicien
|
|
|
|
|
SOGEA SATOM. Antsenavolo-Mananjary. Madagascar
|
Assure le bon fonctionnement des différentes machines à la station de concassage telles que
l'Alimentateur vibrant, le concasseur à mâchoire, le concasseur à percussion, le crible vibrant, le
convoyeur à bande et le système de contrôle électrique. Assure la surproduction, vérifie en tout
temps le réglage (Réglage minimum et maximum) de la machine, suivre en tout temps la
capacité de production par heure (en mettre cube par heure ou en tonne par heure).
Assure le suivi des différentes procédures (en sécurité et au travail).
|
|
|
juil. 2003
oct. 2005
|
Officier Mécanicien
|
|
|
|
|
CAREXMAR Madagascar
|
Second et 3eme Mécanicien à bord des navires de long courrier et de cabotage international tels que M/V YUCATAN, M/V MALAGASY, LUCIANO
dont leurs puissances varient de 1350 à 8000 CV .
Second responsable Technique à bord qui assume l'entretien suivant le planning et exécute la
réparation et l'intervention en cas de panne dans des différentes machines (Thermique,
Hydraulique, Mécanique, Frigorifique et Electrique) à bord.
Fait le service de quart au poste de control de la salle de machine.
|
|
Diplômes et formations
|
oct. 2017
sept. 2018
|
Officier de Quart Machine
- BAC+3
|
|
|
|
|
ENEM Madagascar
|
|
|
nov. 1996
août 2003
|
Ingénieur en Génie Mécanique
- BAC+5
|
|
|
|
|
l'Ecole Supérieure Polytechnique d' Antsiranana. Madagascar
|
|
|
oct. 1992
juin 1995
|
BACC, BT et BAE en Electrotechnique
- BAC
|
|
|
|
|
Lycée Technique d'Alarobia-Antananarivo
|
|
|
|
Formation; Elève Officier Mécanicien; sortant 2001- Officier Mécanicien de 750 KW (Marine Marchande)
|
|
|
|
|
l'Ecole Nationale d'Enseignement Maritime de Mahajanga (ENEM)
|
|
Compétences
Froid Industriel
Mécanique Diesel Marine
Electricité
Hydraulique
Soudage
Compétences linguistiques
|
Important
|
CV actualisé il y a plus de 6 mois, certaines informations peuvent ne pas être à jour.
|
|