03/10/1953 (70 ans)
Nationalité Française
marié
Permis oui
CV créé le :
09/05/2017
CV modifié le :
25/11/2020
Dernière connexion :
23/04/2024
Coordonnées
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Adresse :
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Le Robert (97231)
Email :
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Tél. :
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Port. :
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Commandant, C1NM , Chef de mission, Capitaine de Frégate de réserve, Sénior
Référence : 583617
Expériences Professionnelles
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nov. 2018
aujourd'hui
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Expertise maritime en Martinique
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Cours d’appel de fort de france
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Expertise mecanique
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mars 2017
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Skipper
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KetchAurique Albarquel
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Entretien et reprise en main du voilier Albarquel
Convoyage de Santa Maria de Leuca à Porto Vecchio puis fin septempbre de Porto Vecchio à Lisbonne
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oct. 2016
oct. 2016
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Commandant pour le compte de l'Armement Porcher
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La Confiance »
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Commandant pour les essais du patrouilleur « La Confiance » avant sa livraison à la
Marine Nationale.
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juil. 2014
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Armateur
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Albarquel, navire du patrimoine maritime Français
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Acheté à Cherbourg, j'ai restauré ce ketch aurique avec l'aide de 6
associés. Il sera bientôt confié à une association de Marseille pour un usage social.
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déc. 2012
déc. 2013
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Professeur
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Martinique
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* Expert judiciaire près la cour d'appel de Fort de France * Création du Cluster Maritime Martiniquais en 2013
* Professeur de navigation à l'école de formation maritime de Trinité en 2014.
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janv. 2012
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Retraité de la Marine Marchande, expert judiciaire à la cour d'appel de Fort de France
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A mon compte, disponible pour des missions à l'étranger.
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j'ai pris ma retraite de la marine et rejoint ma femme en Martinique où j'ai suivi une formation de créateur d'entreprise avec le CNAM . Expert Maritime à la cours d'appel de Fort de France.
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déc. 1991
janv. 2012
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Commandant, chef d'expédition maritime
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GENAVIR - IFREMER.
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*J'entre à GENAVIR en 1991, commandant et chef d'expédition sur les navires hauturiers :
NOROÎT : Dans le pacifique après le passage du cyclone « BEATIE en dec 1991»
SUROÎT: Nov 1992 Affrètement SEAMEWE 2. Etudes pour la pose d'un câble optique transocéanique.
THALASSA: Oct 1995 Suivi de la construction à Dieppe puis mission IBTS en mer du nord.
N/O L'Atalante : En 1994 Affrètement APCN en mer de Chine; 2 missions de 45 jours dans le pacifique. A partir de 1999 missions SMT dans le cadre du programme « Extraplaque » pour étendre les ZEE de la France. En
2002 colmatage de l'épave du pétrolier PRESTIGE par 3800m avec le sous-marin Nautile au large du cap
Finistère.
: Missions SMT (Simic Multi Traces) et NAUTILE ( expéditions TITANIC 96 et 98).
Antéa : en 2008, missions en Amazonie et au Antilles.
Soit 20 ans de commandement sur des navires océanographique ,avec des équipes scientifiques
internationales ; mise en œuvre de tous types d'équipement : ROV, AUV, Sous-marin CYANA et NAUTILE,
SMT avec flute de 6kms , etc..)
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juil. 1973
déc. 1991
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officier polyvalent - Ingénieur au Bureau Véritas
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Cie Gle Transatlantique - Cie Gle Maritime - Bureau Veritas
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**Entre les périodes scolaires j'ai navigué au pont ou à la machine, sur des
cargos classiques, des rouliers, des porte-conteneurs, des vraquiers et un méthanier ; sur toutes
les mers , bonne expérience de la navigation dans les glaces (2 hivers en Baltique).
* Soit 15 ans de navigations au commerce, entrecoupées en 1977 de 13 mois de service militaire.
*Officier chef de quart sur le BO D'Entrecasteaux, j'ai découvert l'océanographie lors de missions
hydrographiques en Martinique et dans le Nord-ouest de l'écosse, j'ai suivi en Août l'arrêt
technique comme commandant par intérim, puis après les essais, la mission «Thermoclyne 77 » me
mettra en contact avec la recherche océanographique civile, Mission avec THOMSON pour l'expérimentation du premier courantomètre Doppler.
**Expert maritime au Bureau Veritas du Havre fin 1988, j'ai suivi de nombreux arrêts techniques,
effectué les visites statutaires ou de classification des navires entre Cherbourg et Dunkerque. En
90 les responsables du bureau du Havre étant en mission pour surveiller la construction des navires
de la CGM en Corée, j'ai accueilli et formé les deux nouveaux experts recrutés par le siège ; j'ai
suivi au ACH la construction de l'Atalante, renouant ainsi avec l'océanographie en rencontrant des
responsables de GENAVIR et de l'IFREMER. Le suivi de la construction du paquebot à voile, « CLUB MED
2 » me permettra de connaître la société Service et Transport.
**En 1991 j'ai travaillé 1 an au siège du BV à la défense, chargé de la classification d'une partie
de la flotte en relation avec DT 1 - Division technique du Bureau Veritas.
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oct. 1972
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CV smplifié
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Parcours maritime
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Expert judiciaire près la cour d'appel de Fort de France
Entrepreneur niveau 3 ( délivré par le CNAM en Décembre 2013).
Professeur à l'Ecole de formation professionnelle maritime
Membre créateur du CMM - Cluster maritime martiniquais -
Parcours :
**Bac C. et Concours de la Marine Marchande en 1972 je suis entré à l'école
qui fusionnera en 1979 avec la Compagnie
des Messageries Maritimes pour devenir la Cie Gle Maritime, privatisé CMA-CGM en 1995.
*Diplômé DESMM en 1980. Brevet de Capitaine de 1ère Classe de la Navigation Maritime en 1986.
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Chef d'opération Hyperbare
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IMPP de Marseille) Capitaine de Frégate de Réserve - Chevalier du mérite Maritime
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Diplômes et formations
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oct. 1972
sept. 1986
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C1NM
- BAC+5
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ENMM le Havre
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Compétences
expert maritime au Bureau Véritas 3 ans/
Chef d'expédition:TITANIC 96 et 98 /
20 de commandement sur des navires océanographiques (mise en oeuvre de :ROV, AUV, Sous-marin ( CYANA, NAUTILE) Sismique multi-traces et sondeur multi-faisceaux; bonne expérience de la pêche: chalutage grand-fond.
Compétences linguistiques
Centres d'intérêts
L'océanographie, les bateaux à voile, l'avenir maritime de la France.
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Important
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CV actualisé il y a plus de 6 mois, certaines informations peuvent ne pas être à jour.
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