20/02/1955 (69 ans)
Nationalité Française
divorcé
Permis OUI
CV créé le :
12/12/2013
CV modifié le :
27/01/2022
Dernière connexion :
24/03/2024
Coordonnées
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Adresse :
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Grand-Bourg (97112)
Email :
***************@*****.**
Tél. :
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Port. :
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CHEF, Sénior
Référence : 572811
Expériences Professionnelles
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mars 2017
sept. 2020
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chef mécanicien
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TMDD caribdesir (Guadeloupe et ses dépendances)
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Barges transport des marchandises entre les iles .
et parfois des affrêtements dans les iles anglaises
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déc. 2015
avr. 2016
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SUPERVISEUR EN Mécanique
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ACTENIUM
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Gestion de piéces détachées , Vérification , la mise à jour des documentations MOHO NORD .
Rédaction de manuel d'exploitation et d'utilisation .
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avr. 2013
juin 2015
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CHEF
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hôtel (La KRILL 2 ) , située en mer au large de Port Gentil ( Gabon )
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MECANICIEN à bord de la barge
..Contrat NAUREX Monaco./ Perenco
Responabilité:
Diagnostic et réparation de toutes les installations , la mise en conformité de façon sécuritaire la production et la
distribution d'électricité , le système de commande de remplissage ou vidange des ballasts. S'assurer le bon état des
équipements , leurs fiabilités ,leurs disponibilités et leurs performances . Rédaction des procédures d'utilisation .
Les installations de production d'eau douce par osmoseur inverse , réfection des groupes électrogènes . La remise
en état des trois groupes TRANE ( centrales de climatisation et production d'eau glacée ) . Formation du
personnel machine à la conduite des centrales de froid . La mise en place de registre hydrocarbures . Rédaction
des manuels d'utilisattion des machines . Formation et sensiblisation du personnel machine à la conduite et
entretiens des installations . Fixation des priorités et élaboration du planning de maintenance préventive et curative
. Rédaction des rapports techniques et des reccommandations pour l'amélioration des installations . Préparation
des toolbox meeting .
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nov. 2012
févr. 2013
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CHEF; MECANICIEN Mission sur navire MULTICAT
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Nigeria
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Responsabilités:
Exploitation du navire : conduite et entretien des moteurs type Caterpillar , réglage des paramètres
suivant les donnés du constructeur . Résolution des difficultés techniques inattendues en fournissant des
solutions .Reconditionnement des pièces de rechanges . Rédaction et planification des taches , le respect des
planning de travaux et des exigences . Rapport des éléments liés à la criticité et proposition de solutions appropriées
directes .Gestion des stocks de pièces rechanges .Management d'une équipe de deux mécaniciens et électricien
locaux , la mise à jour des documents machine .
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juil. 2012
oct. 2012
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SUPERVISEUR MECANICIEN
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DPN TOTAL
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SUPERVISEUR MECANICIEN sur la plate forme Torpille offshore puis AGMP projet Responsabilités:
Inspection des matériaux et équipements reçus sur la plate forme , controler que les taches soient effectuées de
façon sécuritaire et efficace . Supervision de la qualité des travaux de montage , de réparations confiés confiés:
la mise en place des électro-pompes type SULZER de très forte puissance: pose , alignement par possédé lazer,
remplacement de deux groupes électrogènes type caterpillar: pose , réglage suivant les instructions et les paramètres
du constructeur. Centrale d'air: pose de compresseurs d'air type ATLAS COPCO , de réservoirs d'air , de réseau
circuit incendie ,de pompes incendie pneumatique. Rédaction des rapports journaliers . Gestion et coordinnation
des actions de fiabilisation du matériel mécanique du site en étroite relation avec le service d'exploitation .
Rapport et réunion d'évolution d'avancement des travaux avec le client . Supervision des travaux , des réglages et
contrôle du respect de l'environnement suivant les cahiers décharges .S'assurer que les taches soient effectuées de
façon sécuritaire et efficace. Formation du personnel local à l'utilisation de serrage HYTORC , planification des
taches , gestion et management du personnel.
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déc. 2011
mai 2012
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SUPERVISEUR de MAINTENANCE
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en MECANIQUE chantier FPSO Dallia Angola Offshore Total
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Responsabilités:
Maintenances préventives et correctives des équipements du FPSO Dallia suivant les procédures fournies et
sans si possible pertubées la production. Rapport des éléments liés à la criticité et préconisation des solutions
appropriées . Diagnostic et réparation des équipements variés: treuils, équipements électromécaniques , grue
mobile, pompes centrifuges, systèmes hydrauliques, compresseurs d'air , d'autres équipements des services
énergétiques.
Entretien des diésel-pompes incendie types MTU et CATERPILLAR, des turbo-pompes et des auxiliaires, pompes
centrifugeuses , systèmes hydrauliques , compresseurs d'air , grues mobiles et des vannes de tous types .
Rédaction et planification des «Work permit», garantir le respect et consignes de sécurité soient respectés sur le site ,
mise en œuvre des normes de respect à l'environnement édictés par le client.Gestion et approvisionnement
du stock de pièces de rechange sur support informatique, management de 17 mécaniciens locaux .Rédaction des
analyses de risques , des permis , de l'ensemble des documents du secteur maintenance mécanique et des suivis
de timesheet .
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déc. 2010
mars 2011
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CHEF
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RDC Sté Pérenco
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MECANICIEN sur Sea work . RIG Auto-propulsé offshore au large de RDC Sté Pérenco .
Responsabilités:
en charge de l'ensemble des installation du RIG: maintenance des moteurs diésel de propulsion ,des générateurs,
entretiens des outillages de forage et électrique du RIG ,gestion, approvisionnement du stock de
de pièces de rechange sur support informatique , management d'une équipe de 10 personnes (mécaniciens
et électriciens). Inspections et validation des matériaux reçus à bord . La mise à jour des registres et documents
machines.
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juil. 2010
oct. 2010
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CHEF MECANICIEN
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FRIOUL EXPRESS à Marseille
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et directeur technique par intérim de temps en temps .
Responsabilités:
Entretiens et maintenance des trois navires de la société , commande , gestion des pièces de rechange , fournitures
et l'approvisionnement en gasoil. Controle de la qualité des travaux confiés aux entreprises extérieurs.
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juil. 2009
mai 2010
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CHEF MECANICIEN
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navire type barge hôtel auto-propulsé ANNA-B
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Responsabilités:
Orchestration de maintenance ,des opérations pour la propulsion et les opérations commerciales moteurs diésel ,
turbo alternateur , réchauffage , froid , air conditionné , air comprimé , , station de récupération huile , FO et
eau , station de production eau douce . La mise en place de procédures de sécurité pour les travaux délicats .
Préparation et management d'arrêts techniques . Management direct 10 personnes ( 20 autres indirects
relation et intervenants extérieurs ) . Représentant de la société pour les inspections et contrôle des assureurs et
les clients internationaux . Négociation avec les techniciens extérieurs .. Responsable de l'organisation des surfers
en carburant et eau
.
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févr. 2008
oct. 2008
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CHEF MECANICIEN à bord différents remorqueurs
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Sté SORECAL) basé en Nouvelle Calédonie
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Responsabilités:
Conduite - maintenance- entretiens des machines de propulsion, des auxiliaires de bord , assistance des
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avr. 2006
févr. 2008
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CHEF MECANICIEN et DIRECTEUR TECHNIQUE
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navire HAVANNAH de la Compagnie des îles à Nouméa Nouvelle- Calédonie
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Responsabilités:
Conduite et entretien , maintenance des engins de levage , de groupes électrogènes et propulsion. Planification des
travaux en cale sèche , suivi des travaux effectués par les intervenants , rédaction des
rapports techniques et management du personnel technique .
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août 2005
mars 2006
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CHEF MECANICIEN
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la drague CHANTAL BIYA au Cameroun
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Responsabilités:
responsable du bon fonctionnement des installations de la drague , planification des travaux , intervention ,
dépannage , rédaction des rapports techniques , management de 10 mécaniciens locaux.
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oct. 2003
oct. 2004
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CHEF d'atelier
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société SOMACRA à St Louis Marie Galante
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Responsabilité:
formation de jeunes mécaniciens en mécanique générale pour les autres ateliers de la société Entretiens
et dépannages des véhicules poids lourds , des pelles etc .
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janv. 1998
déc. 2003
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CHEF MECANICIEN
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sur différents types de navires motorisés en caterpillar, - Deutz- Cummins-MTU etc
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janv. 1981
déc. 1996
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Occupation de différentes fonctions dans les domaines du froid industriel , climatisation, la maintenance
industrielle dans la chimie , la géothermie et la conduite des installations à vapeur haute pression .
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Diplômes et formations
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juin 2009
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Diplôme de chef mécanicien 15000kw; Marchande
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l'École Nationale de la Marine; Saint Malo
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juin 2009
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Brevet officier second mécanicien 15000 Kw; Brevet chef mécanicien 8000Kw; Brevet chef Mécanicien 3000Kw
- CAP
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ENMM à Saint Malo; l'École Nationale Marine Marchande à Nantes; Collège d'Enseignement Technique Maritime à Saint Malo .
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juin 1972
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Titulaire du Bac F3 électrotechnique
- BAC
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lycée Baimbridge Guadeloupe
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Attestation de secouriste - BOSIET; Enseignement médical niveau 2
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Compétences
Pack, office, word exel
Compétences linguistiques
Centres d'intérêts
Modélisme , la ferronnerie d'art
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Important
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CV actualisé il y a plus de 6 mois, certaines informations peuvent ne pas être à jour.
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