ACTUALITÉ TRANSPORT MARITIME
Partenariat CMA CGM et MSC en pratique
Les armateurs MSC et CMA CGM viennent de dévoiler l'organisation pratique d’un "partenariat opérationnel" sur leurs services entre l'Asie et l'Europe. Ce plan voit, rationalisation des coûts oblige, l'alignement des plus grosses unités des deux compagnies sur ce marché. Cette nouvelle organisation sera effective dès avril 2012. Concrètement :
- Le service New FAL1 est exploité par CMA CGM avec 11 navires de 13.800 à 14.000 EVP. Rotation effectuée : Ningbo, Shanghai, Nansha, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Vung Tau, Southampton, Hambourg, Bremerhaven, Rotterdam, Zeebrugge, Le Havre, Malte, Khorfakkan, Port Kelang, Singapour, Yantian et retour à Ningbo.
- Le service FAL2 reste inchangé.
- Le service New FAL3 est effectué par CMA CGM avec 11 porte-conteneurs de 11.400 EVP. Rotation effectuée : départ de Xinyang vers Pusan, Qingdao, Shanghai, Xiamen, Singapour, Port Kelang, Tanger, Le Havre, Hambourg, Bremerhaven, Anvers, Zeebrugge, Beyrouth, Djeddah, Port Kelang, Singapour, Xinyang.
- Le service FAL6 est assuré par MSC avec 11 navires de 14.000 EVP. Rotation effectuée : Dalian, Xinyang, KwangYang, Pusan, Qingdao, Ningbo, Shanghai, Singapour, Port Kelang, Felixstowe, Zeebrugge, Anvers, Rotterdam, Southampton, Valence, Jebel Ali, Singapour, Hong Kong, Dalian.
- Le service FAL7 est exploité par MSC avec 11 navires de 14.000 EVP. Rotation effectuée : les ports de Ningbo, Shanghai, Xiamen, Chiwan, Yantian, Sines, Le Havre, Rotterdam, Anvers, Felixstowe, Gioia Tauro, Singapour et Chiwan et retour à Xiamen et Ningbo. Southampton, Valence, Jebel Ali, Singapour, Hong Kong, Dalian.
- Le service FAL9 est effectué conjointement avec 9 navires d'une capacité de 9500 EVP (5 CMA CGM - 4 MSC) sur la rotation Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Singapour, Port Kelang, Gioia Tauro, Malte, Tanger, Port Kelang, Singapour, Vung Tau, Shanghai.
L'accord entre CMA CGM et Maersk Line sur le marché Asie-Méditerranée est inchangé. Globalement, ces changements conduiront CMA CGM à aligner 28 navires d'une capacité de 9500 à 14.000 EVP sur les différentes lignes FAL (French Asia Line). Des précisions concernant les temps de transit seront apportées prochainement.
Comtosea pour Clicandsea
